Интервал регулировки на BMW 5 Touring (E34) 520 i в Алматы

Фильтр-патрон ;
57 mm ;
327 mm ;
149 mm ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей с кондиционером ;
Салонный фильтр тонкой очистки ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: ACHTUNG: Nur das numerische Teil des Artikelcodes wird hier auf TecDoc dargestellt. Bitte kontrollen Sie die Originalverpackung für den kompletten Code dieses Artikels.

58 mm ;
330 mm ;
150 mm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
109 mm ;
83 mm ;
28 mm ;
ArticleState: Нормальный

ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SL/CF ;
MB-Approval 229.1 ;
VW 501 01/ 505 00 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

ACEA A3/B3 ;
API SH/CF ;
MB-Approval 229.1 ;
meet Fiat 9.55535-G1 ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
89,5 cm ;
57 cm ;
57 cm ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: спереди ;
500 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

600 mm ;
вариант оснащения: Hook Adaptor ;
24 Inch ;
CH24 ;
CR5078 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

1 ;
вариант оснащения: 475 ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
19 Inch ;
0,2 kg ;
блистерная упаковка ;
1 ;
9x3/9x4 ;
475 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 09.1994 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
гидравлический ;
1555 mm ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

2464009 ;
�ережение до [бар]: Изогнутая щетка стеклоочистителя бар ;
600 mm ;
Classic ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

5 ;
890 mm ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей с кондиционером ;
331,5 mm ;
165,5 mm ;
30 mm ;
Частичный фильтр ;
полимерный материал ;
ArticleState: Нормальный

6 ;
10 kOhm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

6 ;
�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X Die Zündkerzen-Innovation, die aktuelle ErstausrüsterTechnologie vereint.- breite Abdeckung - kombinierte Luft-/Gleitfunkentechnik für mehr Funkenwege erhöht die Zündsicherheit- gute Gemischzugänglichkeit fördert die optimale Verbrennung und damit die Leistung - variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit- der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoffausstoss und erhöht den Katalysatorschutz 6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung

6 ;
�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X PLATIN Die beste Ultra X. Für kompromisslos LeistungsorientierteAutofahrer. Mit Platin Mittelelektrode für extreme Abbrand-festigkeit und hohe Laufleistung. - breite Abdeckung auch für anspruchsvolle Anwendung. Für Alle die den EXTRA Funken wollen.- konstante Luft-/Gleitfunkentechnik: 8 Funkenwege für höchste Zündsicherheit. - Hörnerelektroden für gute Gemischzugänglichkeit und Flammausbreitung fördern die optimale Verbrennung und damit die Leistung.- Duplex-Isolator - die Kombination aus glattem Isolator- körper und 2,5facher Kriechstrombarriere am Isolatorkopf schützen vor Funkenüberschlägen- variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit. - der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoff- ausstoss und erhöht den Katalysatorschutz.6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung.

110 mm ;
28 mm ;
82 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 02.1996 ;
344 mm ;
170 mm ;
37 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: 20 6S 1/2 ;
Год выпуска до: 12.1996 ;
100000 ;
Расстояние между электродами: 1 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
Gewindebolzen M4 ;
3 mm ;
4 pólos ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0242236562

Код двигателя: 20 6S 1/2 ;
Год выпуска до: 12.1996 ;
для правостороннего расположения руля ;
для автомобилей с кондиционером ;
327 mm ;
165 mm ;
20 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Код двигателя: 20 6S 1/2 ;
Год выпуска до: 12.1996 ;
Расстояние между электродами: 1 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
4 mm ;
4 pólos ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: 20 6S 1/2 ;
Год выпуска до: 12.1996 ;
КПГ/СУГ ;
30000 ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
4 mm ;
1 pólos ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/0242240653

Код двигателя: 20 6S 1/2 ;
Год выпуска до: 12.1996 ;
Фильтр-патрон ;
81 mm ;
28 mm ;
110 mm ;
101 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 12.1996 ;
Сторона установки: спереди ;
для левостороннего расположения руля ;
комплект ;
со спойлером ;
600 mm ;
600 mm ;
�ережение до [бар]: Изгнутая щетка стеклоочистителя со спойлером бар ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: 20 6S 1/2 ;
Год выпуска с: 02.1992 ;
Год выпуска до: 12.1996 ;
Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
5 ;
905 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947914

Код двигателя: M50B20 ;
Сжиженный газ (LPG) ;
природный газ ;
30000 km ;
25 Nm ;
16 ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
M14x1,25 ;
19 mm ;
1 pólos ;
Серебряный электрод ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
328 mm ;
149,5 mm ;
57,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: ZF 4HP22 4/1 ;
Номер коробки передач: ZF 5HP18 (A5S310Z) 5 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

5,75 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
SAE 15W-40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

5,75 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
SAE 10W-40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: ZF 4HP22 4/1 ;
Номер коробки передач: ZF 5HP18 (A5S310Z) 5 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

6 ;
Расстояние между электродами: 1 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RC8WMPB4 ;
3 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: в подготовке

Расстояние между электродами: 1 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RC8WMPB4 ;
3 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

110 mm ;
28 mm ;
82,5 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: спереди ;
CH31 ;
600 mm ;
24 polegadas ;
CH31 ;
1 ;
блистерная упаковка ;
ArticleState: Нормальный

6 ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 1 mm ;
M4/BRASS SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Platinum g ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
RC8WMPB4 ;
3 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
Poly-V Tit ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
1,5 mm ;
�значен для вида топлива: 3 kOhm ;
10 kOhm ;
ArticleState: Нормальный

324 mm ;
150 mm ;
58 mm ;
309 mm ;
140 mm ;
135 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

Номер коробки передач: ZF 5HP18 (A5S310Z) 5 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM 6417-M ;
MB 236.5, MB 236.9 ;
MAN 339 V1/Z1 ;
VOLVO STD 1273,40 ;
VOLVO STD 1273,41 ;
�ификацию: FORD MERCON ;
�ификацию: ALLISON C4 ;
�ификацию: VOITH 55.6335xx ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D,04D ;
�ификацию: 09,11B,14A, 17C ;
�ификацию: GM DExron III-G ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: smooth shift performance. extended transmission life. excellent thermal and oxidation stability.

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
MB 345.0 ;
MAN M 3289 ;
VOLVO 1161529-1 ;
CHRYSLER MS 5931 ;
FORD M2C204-A ;
�ификацию: VW TL 521 46 ;
�ификацию: GM 9985835 ;
�ификацию: OPEL GM 1940766 ;
�ификацию: ZF TE-ML 02K,09B ;
�ификацию: 9-3/5 POWER STEERING ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: excellent low temperature properties.

Фильтр-патрон ;
82 mm ;
28 mm ;
103 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 02.1996 ;
Код двигателя: M50B20 ;
331 mm ;
150 mm ;
57 mm ;
0,32 kg ;
ArticleState: Нормальный

327 mm ;
165 mm ;
35 mm ;
0,15 kg ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
Год выпуска до: 01.1992 ;
0,083 kg ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
Год выпуска с: 01.1992 ;
0,084 kg ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей с кондиционером ;
Ex Coopers ACE061 ;
327 mm ;
165 mm ;
21 mm ;
Салонный фильтр тонкой очистки ;
ArticleState: Нормальный

для правостороннего расположения руля ;
0,161 kg ;
327 mm ;
165 mm ;
23 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M50B20 ;
Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
вариант оснащения: EPDM ;
для оригинального номера: 11281437873 ;
вариант оснащения: 01/92> ;
5 ;
907 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 12.1996 ;
1990 ;
325 mm ;
162 mm ;
18 mm ;
1 ;
ArticleState: Нормальный

329 mm ;
164 mm ;
26,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

6 ;
14 mm ;
16 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
43 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Fest ;
Техническая информация: Masse:Platinnadel

6 ;
14 mm ;
16 ;
1 электрод массы ;
19 ;
22 Nm ;
43 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Anschlussform: Fest ;
Техническая информация: Masse:Nickelnadel

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
5W30 ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

Номер коробки передач: ZF 4HP22 4/1 ;
Номер коробки передач: ZF 5HP18 (A5S310Z) 5 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
10W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Фильтр-патрон ;
82 mm ;
28 mm ;
28 mm ;
110 mm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
103,5 mm ;
109,5 mm ;
28 mm ;
28 mm ;
28 mm ;
82 mm ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
325 mm ;
57 mm ;
149,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Бочка ;
Штука ;
209 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Бутылка ;
Бутылка ;
1 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для правостороннего расположения руля ;
600 mm ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для правостороннего расположения руля ;
600 mm ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для правостороннего расположения руля ;
600 mm ;
Direct Fit ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для левостороннего расположения руля ;
600 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
DIN 51524/3; ISO 730 ;
VW TL 521 46 ;
BMW 81 22 9 407 758 ;
Deutz 2940929 ;
MAN 3289; Nissan ;
�ификацию: Peugeot B 71 2710 ;
�ификацию: Volvo STD 1273.36 ;
�ификацию: Mercedes Benz 345.0 ;
�ификацию: Opel B 040 0070 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113675

Номер коробки передач: 5/1 ;
Номер коробки передач: ZF 4HP22 4/1 ;
Номер коробки передач: ZF 5HP18 (A5S310Z) 5 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
Allison C-4; Caterpi ;
Daimler Chrysler 236 ;
Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: ZF TE ML 03D/04D/09B ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113665

ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
5W-40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: VW 502.00/505.00 ;
�ификацию: MB 229.1, 229.3 ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 2003 (>2003) E100024

Номер коробки передач: 5/1 ;
Номер коробки передач: ZF 4HP22 4/1 ;
Номер коробки передач: ZF 5HP18 (A5S310Z) 5 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
API GL-4 ;
Caterpillar TO-2 ;
ZF TE ML 14B ;
�ификацию: Daimler Chrysler 236 ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113667

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
10W-40 ;
API SL/CF ;
ACEA A3/B4 (04) ;
VW 500.00/505.00; MB ;
Porsche; BMW Special ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 1987 (>1987) E100039

Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
;
блистерная упаковка ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

890 mm ;
ArticleState: Нормальный

6 ;
Код двигателя: M50 ;
M14 x 1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
с плоским седлом ;
2 электрода массы ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Extra ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Код двигателя: M50 ;
Год выпуска до: 01.1992 ;
890 mm ;
0,076 kg ;
5 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Код двигателя: M50 ;
110 mm ;
79 mm ;
0,155 kg ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: mit Dichtringen ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Код двигателя: M50 ;
Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
Номер коробки передач: A5S 310Z ;
0,417 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: für Automatikgetriebe, mit O-Ring und Befestigungsschrauben ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Код двигателя: M50 ;
Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач ;
Номер коробки передач: A5S 310Z ;
резина ;
0,08 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: für Automatikgetriebe ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

6 ;
Код двигателя: M50 ;
M14 x 1,25 mm ;
19 mm ;
16 ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
с плоским седлом ;
2 электрода массы ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Extra ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

81 mm ;
27,7 mm ;
27,7 mm ;
109,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей с кондиционером ;
337 mm ;
172 mm ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Universal ;
600 mm ;
24 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Universal ;
600 mm ;
24 polegadas ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
механический ;
с пружиной ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
гидравлический ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: M 50 B 20 ;
�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
19 mm ;
M14 x 1.25 ;
1,25 mm ;
16 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 12.1996 ;
�ист): 20 Nm ;
(номер артикула): 30 Nm ;
14 mm ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
19 mm ;
1,25 mm ;
16 ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
600 mm ;
600 mm ;
2 ;
комплект ;
со спойлером ;
для левостороннего расположения руля ;
для правостороннего движения ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Общая информация: LLE

Фильтр-патрон ;
82 mm ;
28 mm ;
28 mm ;
108 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 09.1994 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
гидравлический ;
1555 mm ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

полимерный материал ;
Салонный фильтр тонкой очистки ;
326 mm ;
163 mm ;
23 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 01.1992 ;
Год выпуска до: 09.1996 ;
для автомобилей с кондиционером ;
5 ;
906 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 09.1996 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ;
6 ;
1555 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
6 ;
1555 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
Год выпуска до: 01.1992 ;
5 ;
890 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
Год выпуска с: 01.1992 ;
5 ;
906 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
1555 mm ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
500 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
500 mm ;
ArticleState: Нормальный

для автомобилей с кондиционером ;
337 mm ;
172 mm ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: компрессор климатической установки ;
Год выпуска с: 01.1992 ;
900 mm ;
5 ;
ArticleState: Нормальный

110 mm ;
81 mm ;
28 mm ;
ArticleState: Нормальный

57 mm ;
325 mm ;
150 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
6 ;
ArticleState: Нормальный

Сжиженный газ (LPG) ;
�ификацию: unverb. Empfehlung ;
пружины: 20 ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
16 mm ;
25 Nm ;
2 электрода массы ;
19 mm ;
�м до [кг]: ;
ArticleState: Нормальный

�ы производителя трансп.: 06/90 ;
для автомобилей с кондиционером ;
Салонный фильтр тонкой очистки ;
165 mm ;
Толщина [мм]: 25 mm ;
327 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
600 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
600 mm ;
Крепление в виде крючка ;
со спойлером ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 09.1996 ;
3 электрода массы ;
Медный провод зажигания ;
с сопротивлением ;
ArticleState: Нормальный

Фильтр-патрон ;
ArticleState: Нормальный

327 mm ;
150 mm ;
57 mm ;
ArticleState: Нормальный

109,5 mm ;
27,7 mm ;
27,7 mm ;
81 mm ;
барабана: 1702570 ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
�ификацию: Dexron IID/IIE/IIIF/ ;
�ификацию: MB 236.1/236.5/236.6 ;
�ификацию: Ford Mercon/M2C138-C ;
�ификацию: MAN 339 Typ Z1/V1 ;
�ификацию: Allison C4/TES-389 ;
ArticleState: псевдо-изделие

5W40 ;
ACEA C3 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
Ford WSS-M2C 917-A ;
MB-Freigabe 229.31 ;
Porsche A40 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
VW 505 01 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-H2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-S2 ;
� дизайна: Renault RN 0700 ;
� дизайна: Renault RN 0710 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W30 ;
ACEA C3 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
GM dexos2 ;
MB-Freigabe 229.31 ;
MB-Freigabe 229.51 ;
MB-Freigabe 229.52 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
VW 505 01 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: Ford WSS-M2C 917-A ;
� дизайна: Opel GM-LL-A-025 ;
� дизайна: Opel GM-LL-B-025 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-01 ;
MB-Freigabe 229.5 ;
Porsche A40 ;
Renault RN 0700 ;
Renault RN 0710 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: Chrysler MS-10725 ;
� дизайна: Chrysler MS-10850 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-H2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-N2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-Z2 ;
� дизайна: Opel GM-LL-B-025 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: PSA B71 2296 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

15W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
ACEA E2 ;
Allison C4 ;
API SL ;
API CF ;
API CG-4 ;
Caterpillar TO-2 ;
Mack EO-L ;
MAN M 3275-1 ;
Volvo VDS ;
� дизайна: MB 228.3 ;
� дизайна: MB 229.1 ;
� дизайна: MTU Typ 2 ;
� дизайна: PSA B71 2295 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

15W40 ;
API CD ;
API SF ;
MIL-L 2104 C ;
MIL-L 46152 B ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B3 ;
API CF ;
API SL ;
� дизайна: MB 229.1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W30 ;
ACEA C3 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-04 ;
MB-Freigabe 229.51 ;
VW 505 00 ;
VW 505 01 ;
VW 502 00 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: Ford WSS-M2C 917-A ;
� дизайна: MB 229.31 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W30 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
BMW Longlife-01 ;
MB-Freigabe 229.5 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: Opel GM-LL-A-025 ;
� дизайна: Opel GM-LL-B-025 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SN ;
BMW Longlife-98 ;
MB-Freigabe 229.3 ;
Porsche A40 ;
VW 502 00 ;
VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
API CF ;
API SM ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

15W50 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B3 ;
API CF ;
API SL ;
� дизайна: MB 229.1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

для автомобилей с кондиционером ;
для левостороннего расположения руля ;
Фильтр из активированного угля ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный